中古車の選び方

重要項目

• エンジン始動がスムーズか
• アイドリングが安定してるか（エアコンOFF/ONで回転数が変わるか。変わるのが正常）
• １〜５速・バックギヤまですんなり入るか（MT）
• 変速ショックは大きくないか（AT）
• ステアリングのセンターがちゃんと出ているか
• ハンドルから手を離してもまっすぐ走るか
• エンジンの吹け上がりに引っかかりは無いか
• エアコンがちゃんと効くか
• オーディオやメーターは正常か
• 遠目に見て、タイヤのキャンバー角に左右で差がないか
• タイヤとホイールハウスの隙間は均一か
• 車体に歪みがないか
• エンジンルームに修復の痕跡がないか
• フェンダーを留めているネジの塗装が剥げていないか(剥げていればフェンダー交換の可能性あり)
• オイルフィラーキャップの裏が白っぽくなっていないか、またはヘドロ状の黒いのがついてないか
• 車体の傷・サビの有無　(特にエンジンルームストラット周り、トランクのハイマウントストップ回り、スペアタイヤ入れの底)
• 車体下部ジャッキアップポイントに点々が一杯のホールド痕がないか

  　（フレーム修正の有無、ただし逆にここまでしてあればきっちり治してある可能性は高い)

• ハブベアリングのガタ有無　(フロントジャッキアップして左右にガタがないか)
• カムカバーからのオイル漏れ/にじみはないか

 

 

除外するほどではないが交換・修理されているか確認しておくべき項目

• イグニッションコイル交換履歴　(できれば納車時に交換したい)
• クラッチ交換（つながりが半分より手前に来ていリ場合寿命が近い可能性あり、MT車）
• ブーストセンサーホースが裂けていないか
• Bピラーのシール剥がれ

 

 

購入時に交渉したいポイント

• イグニッションコイル交換（部品が比較的高価）
• スパークプラグ交換（吸気配管の関係上、後から替えると工賃が高くなることが多い）
• ヘッドライトの黄ばみ除去
• Bピラーのシール張り替え
• バッテリー交換
• ブレーキパッド交換
• オイル、オイルフィルター交換